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Corratec自行车公司于1990年在德国木黑成立。其创始人康瑞和他的设计工程团队是由自行车专家组成的团队,创新了Crowe车架在自行车行业的突破性设计。Corratec拥有完整独立的生产线,以及100%的质量检测流程,来自R & ampd、设计、生产到测试,在德国慕尼黑阿尔卑斯总部完成,整车原装进口。1990年在德国上市。1993年至1995年出版《超级弓彩虹车》,一举成名。
在后轮驱动到前进的过程中,传统的后部结构和前部的设计是不对称的,这导致了不可恢复的效率损失。效率是设计赛车的起点也是结果,使用的计算单位叫做故障查找。自行车靠人力驱动,左右脚踩180产生动能;左右产生的动力能否全部用于动能表现,是所有自行车工程师一生追求的目标。
运动(比赛)自行车讲究轻重量(重量)和强度(刚性)。轻量和力量是天秤在力学上的两端。如果任一端增加(力量增加或重量减少),另一端肯定会上升(重量增加或力量减少);现代工程师由于材料技术的进步,将碳纤维碳、钛tai、铝合金al等大量航空航天技术应用到自行车的制造中,大大改善了天平两端的不平衡。但是,材料技术不是自行车改装的技术,任何材料都可以用在任何自行车上。
只有科拉泰克克罗对材料应用的神话不感兴趣;Corratec CROW的德国工程师,除了对传统车架的改进(LPC、PCK、UBBS、PCS,以上是在重量、刚度、强度不变的情况下,位移与势能的巧妙关系的结合),还在超弓彩虹车上创造了世界上唯一的双结构(平行对称)车架,这是自行车150年来的里程碑,于是超弓彩虹车首次问世(问世后短短几年,超弓彩虹车在众多国际比赛中取得了优异成绩;结果证明,超弓彩虹车不仅特别,任何人踏上它都会立刻发现不一样的骑行效率和乐趣。
双车架结构:在不改变自行车原有特性和用途的情况下,在有限的体积内将两种自行车合二为一,左右踩踏输出平衡,传动时能有效回收动能,效率倍增。科洛彩虹车架=两个其他品牌的自行车车架=两个其他品牌自行车车架重量的51%。
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